1 мысль первая – повышение цен вызвано желанием руководства завода купить хороший автомобиль, хотя в основном все уверены , что деньги нужны на покупку билетов , что-бы уехать подальше.
2. Повышать цены – сегодня это моДно. Да, не обоснованно, зато модная тенденция прослеживается, стоит только получить чуть чуть наших денег – начинаются очередные повышения цен на автомобили.
Сколько лет авто ваз безуспешно пытается выбраться из финансовой и из технологической ямы, но ни смена курса бакса, ни смена руководства, даже ни смена руководства страны, ничего не может изменить ни качество этого чуда техники, ни спроса на него.
Даже попытка господина Путина заставить рабов покупать эту заготовку по цене автомобиля не выходит. В.В.Путин уже сам приобрел Ниву , осталось заставить всех , кто участие в дележе народных денег принимает заставить пересесть на эту продукцию со своих вольво, со своих бмв и лексусов, перестать покупать ауди и порше для казенных нужд – покупайте продукцию завода ваз, раз вы готовы в нее вкладывать наши деньги и не стыдиться говорить, что оно конкурентоспособное – ну и пользуйтесь ею !
Те, у кого денег нет, купить не могли это и раньше. Сейчас же, если покупать в кредит, то снова придется переплатить в районе 2-5 процентов, а это около 10 тысяч рублей.
Для тех, у кого денег нет, кто берет кредит , переплатить такой процент это месяц работы на заводе, к примеру в Омске. Да, а для московского таксиста это тоже неделя поиска клиентов, и все это только ради того, что бы руководство авто гиганта, выпускающего продукцию а не автомобиль 21 века да причем за наши народные деньги, могло приобрести очередной гламурчик ?
Вот настал кризис, и правители, и руководство и владельцы завода уже просто уйму народных денег потратили, а кто скажет – а сколько получает верхушка этой пирамиды?
В загнивающем предприятии, в котором менеджеры не справляются ни с руководством процессом производства, ни с продажами, ни с поставщиками – сколько получает это никчемное руководство возглавляющее холдинг, заработной платы из выделяемых денег?
И не пора ли перестать кормить этого динозавра, а выделяемые деньги поделить на всех рабочих и выдавать раз в месяц.
Не нужно ничего выпускать – сгниет ввиду отсутствия спроса! Просто платить людям немного денег, пока какой-нибудь грамотный инвестор не придумает, как использовать эти мощности в российских условиях для получения прибыли, для обеспечения работой и зарплатой рабочих и смежников.
Абсолютно согласен. Ну не судьба этому заводу выпускать автомобили. Хватит тратить впустую наши бабки, а так же красть лгать, отмывать, подкупать, убивать и проч. Закрыть его нужно, а потом организовать там коммерчески выгодное дело.
Тоже нужно сделать на заводах выпускающих детали к этим авто-подобным изделиям. Они все равно выпускают 100% некондиции.
Правительству нужно наконец перестать нагло врать всем в глаза, что это автомобили, все равно в это верят только имбецилы (и за одно хорошо бы вернуть государству полученные нечестным образом деньги).
————————————–
Тем не менее бабло уже заплачено/получено и никто с ним расставаться не спешит…
В России вообще принято жить и дествовать (в целом по государству) в ущерб себе, зато в угоду личной сиюминутной прибыли. Страна дураков.
да никому и никто деньги не вернет.
А к 25 миллиардам и госзаказу добавили налоговую льготу. На самом деле я не против того, что бы людей обеспечили работой, но , я больше чем уверен, деньги те до людей не дойдут – они уйдут в оплату баснословно дорогих кредитов, потраченных ХЗ на что, типа на оплату работу высшего звена завода с его непомерными аппетитами.
Лучше бы для народного хозяйства на 25 млрд рубликов продукции нужной выпустили – в колхозах реально тракторам годов больше чем директорату завода, они просто от старости рассыпаются а вот вот посевная и прочее….